本篇文章给大家谈谈刹车片耐磨材料配方，以及刹车片耐磨好还是不耐磨好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车刹车片是什么材料?
汽车刹车片的材质是：树脂基刹车材料；粉末冶金刹车材料；碳、碳复合刹车材料；陶瓷基刹车材料。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片的材料有多种，其中常见的包括： 石棉型刹车片：最早被用于刹车片上，主要用于提高强度。尽管价格低廉且具有一定的耐高温能力，但由于已被医学界证实为致癌物质，现已禁止使用。
汽车刹车片的材料有多种，包括石棉、NAO配方、半金属、陶瓷、粉末冶金摩擦和碳纤维摩擦材质。下面将分别介绍这些材料的特点： 石棉材料 在70年代以前，刹车片中大量使用了石棉材质，因为它具有耐高温、耐火、摩擦性强等特点。
汽车盘式刹车的刹车皮材料是什么?
半金属摩擦材料，这种材料通常用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其主要成分包括30%～50%的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉），因此又称为半金属摩擦材料。这种材料具有耐热性好、单位面积吸收功率高、导热系数大等优点，适用于汽车高速、重负荷运行时的制动工况要求。
金属基复合材料（Metallic Composite）：金属基复合材料由金属基体和摩擦材料组成，常见的金属基体包括钢、铸铁等。该材料具有较高的热导性能和制动性能，适用于高速行驶和高温环境。有机材料（Organic）：有机材料通常由有机树脂、纤维材料和填充剂构成。
在选择材料时，应根据车辆的使用环境和需求来选择合适的材料。如果是普通家用车，可以选择有机材料的刹车片，具有制动性能好、噪音低、磨损小等优点。如果是高性能车或竞赛用车，可以选择复合材料或陶瓷复合材料的刹车片，具有更好的制动性能和更长的使用寿命。
刹车片的材质：石棉型刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类：半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。
盘式刹车片的结构主要由三部分组成，分别是基材、摩擦材料和粘结剂。其中基材通常采用高强度、高温的钢板或铝合金，可以承受制动过程中所产生的高温和高压；摩擦材料通常采用有机材料或无机材料，具有较高的摩擦系数和热稳定性，能够承受长时间的高温和高压；粘结剂则是将基材和摩擦材料黏合在一起的材料。
制动片分有：用于盘式制动器的制动片（如下图a所示）、用于鼓式制动器的制动片（如下图b所示）、用于大卡车的来令片（如下图c所示）；从摩擦材料的组成上，制动片主要分以下几类：石棉制动片、半金属制动片、少金属制动片、NAO配方制动片、陶瓷制动片、NAO陶瓷制动片。
刹车片生产材料之石墨粉
超细石墨粉应用在刹车片生产中，刹车片专用石墨粉是制造刹车片的材料之一，刹车片专用石墨粉的可塑性很好，可以与树脂、橡胶、增强纤维等材料复合，就制成了刹车片，刹车片专用石墨粉能起到耐磨、耐高温、耐腐蚀等作用，能有效延长刹车片的使用寿命，这是超细石墨粉应用在润滑耐磨产品中的。
鼓式刹车片上用石墨比较多，一般型号有50目、80目、100目、120目等，大约8000~12000元每吨。刹车片里添加石墨粉，可以起到润滑剂的作用，通过减弱摩擦材料和摩擦盘表面的粗糙峰之间的直接摩擦，而有效降低磨损率。
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石墨粉的用途有做耐火材料、做导电材料、做耐磨润滑材料。做耐火材料：石墨及其制品具有耐高温、高强度的性质，在冶金工业中主要用来制造石墨坩埚，在炼钢中常用石墨作钢锭之保护剂，冶金炉的内衬。
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